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低续航电动车补贴要取消多家公司回应影响不大

    发布日期:2018-6-11    来源: 机械设备网   编辑:笔名
核心提示:昨日(18日),关于2018年新能源汽车补贴将加速退坡的消息再

昨日(18日),关于2018年新能源汽车补贴将加速退坡的消息再天津癫痫医院哪家好度甚嚣尘上,其中对新能源汽车续航里程在150公里以下的产品或取消补贴,更是言之凿凿。上证报记者就此传闻向财政部等相关部门求证,截至发稿时未获回应。有意思的是,不少上市车企在接受记者采访时均表示,即使未来取消相关补贴,对公司的影响也不会太大。经过多年培育,优势的新能源汽车已经有能力独立奔跑了。

作为行业龙头,比亚迪内部人士对记者表示,如果取消较低续航里程产品的补贴,可武汉癫痫病正规医院能是国家有关方面考虑优先补贴那些技术领先、性能较好的企业,淘汰掉一批性能较差的车。比亚迪的产品续航里程都在300公里以上,原来最高补贴是4.4万,地补多数是国补的一半,未来即使取消续航里程在150公里以下的产品补贴,对公司也不会产生太大影响。

对于市场传闻,上述人士进一步补充:市场很多A00级微型车可能续航里程在150公里以下,之前这种代步小车主要是为了拿牌或拿补贴,未来如果补贴真的取消了,一些车企想要延长续航里程,可能要增加电池,但由于车的载重改变了,所以需要重新设计车型,相应的成本也会随之增加。

有行业专家认为,电动车的电池技术是一个核心技术,包括续航里程、最大时速、充电时间等多方面,如果一开始在各方面有较好的技术,现在也不需要去更改,但如果一开始技术就不行,那么现在也很难在产品方面做出改变。

作为电动车中微小型车企代表之一,众泰汽车证券办人士认为:针对目前的电动车市场,国家需要设置一个准入门槛,此前国家给的补贴力度相对较大,电动车产品更新换代也很快,为了避免以次充好造成一些资源浪费,生产一些没有用的电动车,在品质上需要把关。目前公司的电动车续航里程大多在270公里到300公里左右,质量也是超过国家所定的标准。

尽管车身不大,但不少微型电动车越来越受到城市白领的青睐。由新大洋集团、吉利控股集团、癫痫病该怎么治疗银石基金等共同合资成立的知豆,在行业内率先提出微行理念,公司数据显示,截至2017年10月底,知豆累计销售10万余中医能治好小儿癫痫病吗台,占国产新能源汽车11%的市场份额,纯电动乘用车15%的市场份额。

知豆北京某销售店人士对记者表示,知豆D2、D3保守续航里程都超过150公里,不听音乐、不开空调,匀速开最低续航里程可以达到200公里。以知豆D2来看,其官方指导价为15.88万元,补贴后终端售价(以北京为例)为5.38万元,NEDC工况续航里程为155公里。该销售人士表示,即使补贴取消,客户还是可以目前的终端售价购车。

长城汽车相关人士也对记者表示:公司现有的C30EV综合续航里程是200公里,即使补贴退坡对公司的影响也不会太大,未来我们续航里程200公里的车将升级至260公里,明年初公司还将有新的电动车产品上市。



 
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